CIUDAD DE MÉXICO. – El Gobierno de México ha puesto fecha definitiva para el nacimiento de una nueva era en la industria automotriz nacional. El próximo 7 de junio de 2026 se llevará a cabo la presentación oficial de Olinia, el mini vehículo eléctrico diseñado íntegramente en el país, el cual busca posicionarse como la alternativa de movilidad más accesible y sustentable del mercado.
El proyecto Olinia, pieza central del denominado "Plan México", ha sido concebido para resolver los retos de los traslados cotidianos —como ir al trabajo, a la escuela o al mercado— en las congestionadas ciudades mexicanas. Entre sus características técnicas más destacadas se encuentran:
Carga Simplificada: Podrá recargarse en cualquier enchufe doméstico convencional, eliminando la dependencia de electrolineras especializadas.
Velocidad: Alcanzará una máxima estimada de 50 kilómetros por hora, ideal para entornos urbanos.
Diseño: Prioriza la maniobrabilidad en calles estrechas, el espacio interior y una operación totalmente silenciosa.
“El prototipo ya está listo... el 7 de junio presentaremos el vehículo y en julio daremos a conocer el modelo de carga y sus características de uso”, adelantó la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo.
El desarrollo de Olinia no es solo un esfuerzo gubernamental, sino un logro académico-industrial. En el proyecto participan más de 80 especialistas, incluyendo ingenieros y técnicos del Tecnológico Nacional de México y el Instituto Politécnico Nacional (IPN).
La hoja de ruta para su fabricación ya está trazada:
2027: Inicio de producción oficial.
Meta Inicial: Fabricación de 20,000 unidades anuales.
Expansión: Alcanzar los 50,000 vehículos en un periodo de cuatro años.
Bajo la coordinación de Roberto Capuano Tripp, el proyecto introduce un innovador modelo de baterías diseñadas para la economía circular. Una vez que concluyan su vida útil en el auto, podrán reutilizarse en sistemas de almacenamiento energético doméstico antes de ser recicladas en instalaciones especializadas en el estado de Sonora.
Además, el gobierno federal confirmó que ya existen acercamientos con otros países de América Latina interesados en el modelo, lo que perfila a Olinia como un producto de exportación regional que competirá con gigantes de China, Estados Unidos y Alemania.
Aunque el costo final es el dato más esperado, la secretaria de Ciencia, Rosaura Ruiz Gutiérrez, enfatizó que el objetivo es que sea altamente competitivo, incluso frente a motocicletas o autos compactos de entrada. La lista oficial de precios para sus distintos modelos será revelada por la presidenta Sheinbaum durante el evento de lanzamiento en junio.
Con Olinia, México no solo busca modernizar su transporte, sino reclamar un lugar estratégico en el mapa global de la electromovilidad, apostando por la soberanía tecnológica y la reducción de emisiones contaminantes.
